Il Progetto PRECINCT, acronimo di Preparedness and Resilience Enforcement for Critical INfrastructure Cascading Cyberphysical Threats and effects with focus on district or regional protection, è stato approvato nell'ambito della call call H2020-SU-INFRA-2020. Un progetto di Innovazione che svilupperà un dimostratore a Bologna, in collaborazione con Lepida e con l'aeroporto di Bologna. Il progetto avrà
E' stata condivisa la terza newsletter del progetto Interreg IT-HR PROMARES. I topic: PROMARES labelled as EUSAIR relevant! PROMARES 4° project meeting Cross-border seminar available online Cross-border Action Plan available online FOCUS: the pilot action of the Port of Trieste promares newsletter#3
"Bologna ad altRa velocità": a day dedicated to the Bologna Sustainable Urban Mobility Plan. the main aim is to share the next steps in a participatory process with the city. It will be an opportunity to share also the strategies of the mobility and logistics part of the
L'ultimo numero della newsletter di OPEN ENLoCC, il primo del 2019, è disponibile per il download.
La gestione e la consegna delle merci in aree urbane è una delle enormi sfide del ventunesimo secolo connesse alla crescita delle città e ai vincoli ambientali. La Commissione Europea dà il proprio supporto a iniziative di ricerca volte a diminuire gli impatti negativi del trasporto merci e a trovare soluzioni innovative che soddisfino i
Grazie al progetto SULPiTER (Sustainable Urban Logistics PlannIng To Enhance Regional freight transport), Fondazione ITL contribuisce a sviluppare soluzioni innovative per la logistica urbana sostenibile. ITL invita tutte le organizzazioni e istituzioni interessate a partecipare al programma di formazione e trasferimento dei risultati del progetto SULPiTER. L’opportunità riguarda in modo particolare le istituzioni che desiderano potenziare
Si è tenuto il 21 febbraio presso la sala Convegni dell’Autorità di Sistema Portuale di Ravenna, l’evento di lancio del progetto “MOSES” finanziato nell’ambito del programma di cooperazione transfrontaliera Italia-Croazia. La Regione Autonoma Friuli Venezia Giulia in veste di coordinatore, la Regione Molise, la Regione dell’Istria, la Contea di Primorje-Gorski Kotar e l’Istituto sui Trasporti