URBANE

URBANE (Upscaling Innovative green uRBan Logistics Solutions Through Multi-Actor Collaboration and Physical Internet (PI) – iNspired Last Mile DelivEries) mira a sviluppare nuove soluzioni di consegna dell’ultimo miglio che combinano veicoli automatizzati verdi e modelli di utilizzo dello spazio condiviso. Con la continua crescita del settore dell’e-commerce, sono infatti sorte nuove sfide per le catene di approvvigionamento urbane, che rendono necessario ampliare le soluzioni di trasporto dell’ultimo miglio e renderle più sostenibili, in quanto al momento si tratta della parte della consegna che produce più emissioni.

Il progetto sostiene il percorso di transizione verso un trasporto dell’ultimo miglio efficace, resiliente, sicuro e sostenibile attraverso lo sviluppo di quattro Lighthouse Living Labs (LL), a Helsinki, Bologna, Valladolid e Salonicco. Essi implementano soluzioni innovative di consegna dell’ultimo miglio efficienti, replicabili e socialmente accettabili, basandosi su risorse già esistenti. Sono inoltre coinvolti 6 early adopter (Follower Cities – Aarhus, Anversa, La Rochelle, Mechelen, Praga e Ravenna) negli studi di fattibilità dell’adozione delle innovazioni.

L’apprendimento pratico delle lezioni a livello europeo è facilitato da una piattaforma di trasferibilità dell’innovazione comprendente strumenti di digital twin, open models, smart contracts abilitati da blockchain technology e un data-driven Impact Assessment Radar, per consentire l’adattamento e la replica delle soluzioni dei Lighthouse in due gemellaggi a Barcellona e Karlsruhe.

ITL partecipa al LL di Bologna, che implementa il concetto di Nearby Delivery Areas (NDAs), in linea con il Piano Urbano della Logistica Sostenibile (PULS) della Città Metropolitana di Bologna. Adottando un approccio collaborativo tra gli operatori logistici e utilizzando veicoli a zero emissioni, il LL mira a creare un’area dedicata alle attività logistiche in prossimità delle destinazioni di consegna che si trovano all’interno della Zona a Traffico Limitato (ZTL). L’NDA consiste in un micro-hub automatizzato dove le merci possono essere trasferite in modo sicuro ed efficiente dai furgoni tradizionali a veicoli elettrici leggeri, che possono poi completare la consegna nella ZTL.

Coordinatore:

Inlecom Innovation Astiki Mi Kerdoskopiki Etaireia, EL

Partner:

VLTN GCV, BE

Eit Kic Urban Mobility Sl, ES

Alliance or Logistics Innovation through Collaboration In Europe (ALICE), BE

Solucions Ultima Milla Sl, ES

Tri-Vizor Nv, BE

Fit Consulting SRL, IT

Technische Universiteit Delft, NL

Fundacio Per A La Universitat Oberta De Catalunya, ES

Kuhne Logistics University GgmbH, DE

GEL Proximity s.r.l., IT

Fondazione Istituto sui Trasporti e la Logistica (ITL), IT

Aarhus Kommune, DK

NORCE Norwegian Research Centre AS, NO

Comune Di Bologna, IT

POLIS, BE

Ethniko Kentro Erevnas Kai Technologikis Anaptyxis, EL

Konnecta Systems Limited, IE

Helsingin Kaupunki, FI

Skema Business School Association, FR

Schenker Oy, FI

Due Torri SPA, IT

Soben, FR

ACS Tachidromikes Ipiresies Monoprosopi Anonymi Emporiki Etaireia, EL

LMAD, FR

Periféria Kentrikís Makedonías, EL

Area Metropolitana De Barcelona, ES

Fundacion Cidaut, ES

TYP s.r.l., IT

Mestska Cast Praha 6, CZ

Communaute D’Agglomeration De La Rochelle, FR

Automotive Engineering Network das Mobilitatscluster EV, DE

Stad Antwerpen, BE

Comune di Ravenna, IT

Stad Mechelen, BE

Stadt Karlsruhe, DE

SEW-Eurodrive GmbH & Co KG, DE

Ayuntamiento De Valladolid, ES

Interactive Fully Electrical Vehicles SRL, IT