InterGreen-Nodes

InterGreen-Nodes (Intermodal Green Alliance – Fostering Nodes) ha come principale obiettivo quello di migliorare il coordinamento tra autorità e settore trasporto merci in modo da aumentare la quota di trasporto multimodale e sostenibile delle merci. Il progetto vuole inoltre supportare lo sviluppo dell’Europa Centrale grazie all’armonizzazione di metodi e pratiche come la pianificazione spaziale e i processi intermodali dei terminal o la pianificazione degli spazi intorno ai terminal. 

InterGreen-Nodes intende facilitare l’allineamento tra gli interessi regionali e le raccomandazioni della Commissione Europea in materia di trasporto merci e sviluppo regionale, rafforzare le competenze e garantire il trasferimento di conoscenze sulle soluzioni e opportunità tra le autorità e gli stakeholder del trasporto merci. Inoltre, mira a migliorare il coordinamento tra questi ultimi e le autorità di pianificazione per favorire l’adozione di soluzioni multimodali e sostenibili nell’Europa Centrale, armonizzando i metodi di pianificazione in base alle esigenze della pianificazione spaziale, ai processi operativi dei terminal intermodali e alle necessità dell’ambiente ad essi immediatamente circostante. Il progetto prevede la dimostrazione e lo scambio di metodi, processi e approcci all’implementazione tecnologica tra i terminal intermodali, armonizzando le metodologie e aiutandoli ad adattarsi alle future esigenze dell’aumento dei flussi di trasporto merci e alla necessità di organizzare i processi terminalistici in modo ecologico.

Per raggiungere tali obiettivi, il progetto, che coinvolge 4 paesi e sviluppa 6 azioni pilota, si concentra in particolare sulle seguenti soluzioni:

• Utilizzo di Gas Naturale Liquefatto (GNL)
• Elettrificazione delle banchine
• Supporto dei nodi logistici alla distribuzione urbana delle merci

I principali destinatari degli investimenti sono:

• le aziende di trasporto merci con camion GNL e veicoli medi e piccoli per la logistica urbana
• le aziende di trasporto dedicate alla mobilità delle persone
• le automobili delle persone che lavorano presso l’Interporto di Bologna

ITL partecipa al pilota sviluppato in Emilia-Romagna, che ha come obiettivo la realizzazione di una nuova stazione di GNL per camion posizionata all’interno dell’Interporto di Bologna. Il gas naturale ha assunto un’importanza crescente nello scenario energetico mondiale, specialmente per il trasporto merci, con prospettive di ulteriore crescita nei prossimi decenni. Rispetto ad altri combustibili fossili, presenta un minore impatto ambientale (sia in termini di emissioni di CO2 che di altri inquinanti), una notevole flessibilità di utilizzo e un’estrema versatilità d’impiego. I risultati del dimostratore saranno utilizzati come riferimento nella regione per essere applicati in altre località simili, con lo scopo di creare una rete di impianti GNL al servizio del trasporto merci su strada.

Coordinatore:

Technical University of Applied Science Wildau, DE

Partner:

Joint Spatial Planning Department Berlin Brandenburg, DE

Unione Regionale delle Camere di Commercio Industria, Artigianato e Agricoltura del Veneto, IT

Berlin Port and Warehouse Company, DE

Rostock Port GmbH, DE

Ministry of Energy, Infrastructure and Digitalization Mecklenburg-Vorpommern, DE

Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Settentrionale, IT

Interporto Bologna SpA, IT

Fondazione Istituto sui Trasporti e la Logistica, IT

Freeport of Budapest Logistics Ltd., HU

Pannon Business Network Association, HU

Institute for Transport Sciences (KTI), HU

Luka Koper, Port and Logistic System PLC, SI

Partner associati:

German Federal Ministry of Transport and Digital Infrastructure, DE

Rete Autostrade Mediterranee S.p.A (RAM), IT

Timbercoast, DE

ABO Wind AG, DE

E.DIS AG, DE