Kick-off meeting, Bologna, 11-12 giugno 2025.

L’11 e 12 giugno 2025, la città di Bologna ha ospitato l’evento di lancio del progetto europeo IN MOBILITY – Reducing mobility poverty in urban areas. L’evento ha riunito tutti i partner internazionali del progetto per una sessione congiunta di pianificazione tecnica e scambio di buone pratiche nel campo delle politiche di mobilità urbana inclusiva. Il programma ha previsto la presentazione degli strumenti di policy affrontati da ciascun partner, il piano di lavoro per i primi due semestri, nonché gli aspetti legati alla comunicazione e alla diffusione. Inoltre, durante il Capacity Building Event, i partecipanti hanno analizzato le diverse dimensioni della povertà di mobilità – dalla disponibilità e accessibilità economica dei servizi di trasporto, all’esclusione sociale e alla percezione pubblica della vulnerabilità nella mobilità urbana. La seconda giornata è stata dedicata a una visita di studio con esempi rilevanti di politiche regionali attuate nella Regione Emilia-Romagna, come la strategia “Bologna Città 30”, soluzioni di mobilità per i lavoratori nelle aree agricole periurbane e servizi di mobilità elettrica condivisa operati dall’azienda di trasporto pubblico regionale.

Un nuovo progetto per affrontare la povertà di mobilità nell’UE

IN MOBILITY è un progetto dedicato a una mobilità urbana inclusiva, equa e accessibile per tutti. È finanziato dal programma Interreg Europe 2021–2027, nell’ambito del Policy Objective 2 – A greener Europe. Il consorzio IN MOBILITY è composto da dieci organizzazioni di cinque regioni europee. Le attività del progetto mirano a sostenere politiche di mobilità urbana sostenibili, ma soprattutto socialmente giuste e inclusive.

Fanno parte del consorzio: Istituto sui Trasporti e la Logistica (Lead Partner), Alba Iulia Municipality (Romania), North Aegean Regional Development Fund (Grecia), Podkarpackie Region (Polonia), City of Bruges (Belgio), Municipality of Amsterdam (Paesi Bassi), Kurzeme Planning Region (Lettonia), Executive Committee of the Chernivtsi City Council (Ucraina), City of Kragujevac (Serbia) e Erasmus Centre for Urban, Port and Transport Economics BV (Paesi Bassi). Le autorità associate al progetto includono la Regione Emilia-Romagna e la North Aegean Region.

Obiettivo del progetto

L’obiettivo principale del progetto è migliorare 9 strumenti di policy europei per prevenire le conseguenze indesiderate che possono emergere nella mobilità urbana e ridurre la povertà di mobilità, promuovendo lo scambio di esperienze tra autorità pubbliche locali e regionali in Europa. Queste autorità affrontano sfide comuni legate all’esclusione sociale e all’accesso limitato o assente alla mobilità.

Sfide identificate

Tra le principali sfide affrontate a livello europeo ci sono:

  • Persone senza reddito o con redditi molto bassi che non possono permettersi i costi del trasporto pubblico;

  • Cittadini che non possono permettersi un’auto privata o altre forme di micromobilità (es. taxi, car sharing);

  • Bambini esclusi da attività sociali ed educative per mancanza di opzioni di trasporto;

  • Persone che si spostano in bicicletta ma non possono sostenere i costi delle riparazioni necessarie per recarsi al lavoro o svolgere attività quotidiane.

Attività e contrasto alle disuguaglianze sociali nella mobilità

Durante il processo di apprendimento interregionale, i partner si concentreranno su quattro dimensioni chiave:

  • Disponibilità del trasporto

  • Accessibilità e condizioni del trasporto

  • Esclusione sociale

  • Accettazione pubblica

Per migliorare gli strumenti di policy pubblica, i partner del consorzio:

  • Avvieranno nuovi bandi per progetti dedicati alla povertà di mobilità;

  • Integreranno criteri di transizione giusta e considerazioni socio-economiche nelle strategie di trasporto;

  • Rivedranno le politiche esistenti per passare da un approccio centrato sul traffico a uno centrato sulle esigenze dei cittadini;

  • Contribuiranno a creare politiche di mobilità urbana più eque;

  • Aiuteranno a ridurre il rischio di esclusione sociale attraverso soluzioni di mobilità;

  • Rafforzeranno la capacità amministrativa nella definizione di politiche di mobilità sostenibile;

  • Sosterranno una transizione giusta e inclusiva verso città europee più sostenibili e connesse.

Durata e budget

Durata del progetto: 1 maggio 2025 – 31 luglio 2029
Budget totale: 2.088.696 euro

Nel lungo periodo, il progetto sosterrà una transizione equa e intelligente verso città europee più pulite, connesse e inclusive, pronte ad affrontare le sfide del futuro.