Progetto: CORELOG – Coordinated Regional Logistics

Fondi: EU - CADSES INTERREG IIIB NP

Il progetto mira allo sviluppo di linee guida transnazionali strategiche per la creazione di policies a livello regionale e l’implementazione del trasporto merci sostenibile attraverso coordinamento pubblico-privato nei trasporti e la logistica, considerando i differenti attori e bisogni, impatti e benefici sui territori, e i fattori critici di successo nelle esperienze dei vari partners.

Il progetto CORELOG, di cui la Regione Emilia-Romagna è capofila a livello europeo, è stato approvato nell’ambito dell’iniziativa comunitaria INTERREG IIIB CADSES ed ha una durata di 25 mesi con inizio delle attività a settembre 2005.

I paesi coinvolti nel progetto sono Austria, Grecia, Italia e tre nuovi Stati Membri: Polonia, Slovenia e Ungheria.

Aspetti chiave affrontati nel progetto:

1) cooperazione tra imprese in materia di trasporto e logistica;
2) coordinamento dei bisogni privati e pubblici per il miglioramento del policy making;
3) politiche pubbliche in materia di trasporto e logistica;
4) miglioramento della competitività delle imprese tramite azioni di collaborazione tra imprese;
5) bisogni e strategie delle imprese e in tema di supply chain management;
6) integrazione tra pianificazione territoriale e politiche industriali in materia di trasporto e logistica.

Risultati attesi del progetto:

A. riduzione dei costi e degli impatti di trasporto;
B. sviluppo di guidelines per il policy making a livello transnazionale;
C. replica/imitazione delle pratiche migliori a livello europeo;
D. Forum regionali permanenti sulla logistica nelle diverse regioni europee;
E. Comitato Transnazionale di Manager d’impresa.

Il progetto si articola in 5 fondamentali fasi:

• AS IS analysis sulle esigenze e le strategie di Supply Chain Management delle imprese e sugli impatti da queste esercitati sul sistema dei trasporti delle regioni partecipanti;
• AS IS analysis sulle attuali politiche pubbliche con impatto sul trasporto e la logistica;
• Definizione di politiche pubbliche a livello transnazionale in ottica cross-settoriale (integrazione di diversi tipi di politiche pubbliche: trasporti, ICT, industriali, territoriali);
• Sviluppo di progetti pilota che coinvolgono il tessuto industriale e dei trasporti di ciascuna regione;
• Definizione di un piano d’azione transnazionale per il miglioramento della competitività delle imprese e per la riduzione degli impatti negativi del trasporto.